Uno de los motores del Boeing siniestrado de Air India era nuevo; el otro, con mantenimiento al día
El siniestro del vuelo AI-171 ocurrió pocos segundos después del despegue del aeropuerto internacional de Ahmedabad
EFE
La investigación del trágico accidente del Boeing 787-8 Dreamliner de Air India, ocurrido el pasado 12 de junio en Ahmedabad, avanza con nuevos detalles sobre el estado de los motores de la aeronave.
Según reveló el presidente de Air India, N. Chandrasekaran, uno de los dos motores del avión accidentado era nuevo. "El motor derecho era un motor nuevo, instalado en marzo de 2025. El motor izquierdo fue revisado por última vez en 2023 y su próximo mantenimiento estaba previsto para diciembre de 2025", indicó a Times Now.
El siniestro del vuelo AI-171, que se dirigía a Londres-Gatwick, ocurrió pocos segundos después del despegue del aeropuerto internacional de Ahmedabad. La aeronave se estrelló contra un complejo estudiantil, dejando al menos 270 muertos, en la peor tragedia aérea en India en tres décadas. De los 242 pasajeros a bordo, solo uno sobrevivió; además, fallecieron personas que se encontraban en tierra.
Este viernes, las autoridades confirmaron que ya han sido identificadas 220 de las víctimas mediante pruebas de ADN, entre ellas 151 ciudadanos indios, 34 británicos, siete portugueses, un canadiense y nueve no pasajeros, informó EFE.
La policía local recuperó 318 restos humanos, los cuales siguen bajo análisis, y advirtió que la cifra de fallecidos definitiva se conocerá solo tras concluir las pruebas de ADN. También se examinan objetos personales, como teléfonos y pasaportes, severamente dañados por el fuego.
Cajas negras
Las cajas negras del avión ya fueron recuperadas, pero la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) aún no ha decidido si enviarlas al extranjero para su análisis, debido al daño que sufrieron en el incendio. Según el Ministerio de Aviación Civil, la decisión dependerá de la evaluación técnica en curso.
El avión había pasado su última revisión mayor en junio de 2023. Además, de acuerdo con el CEO de Air India, Campbell Wilson, "sus motores fueron revisados en marzo y abril de 2025".
Wilson insistió en que "ningún avión volará si hay dudas" sobre su seguridad. La aerolínea ya completó inspecciones en sus 32 aviones Boeing 787-8 y 787-9, todos habilitados para continuar en servicio.
Como medida preventiva adicional, Air India implementó controles de seguridad prevuelo reforzados en las flotas Boeing 787 y 777. Estas nuevas inspecciones, más exhaustivas, han obligado a la compañía a reducir en un 15 % sus vuelos internacionales de fuselaje ancho hasta al menos el 15 de julio.
Mientras tanto, expertos de Boeing, GE Aerospace y autoridades de Reino Unido y EE. UU. colaboran en la investigación liderada por la AAIB india.
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Agencias
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