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Verstappen, líder de la F1, afectado por problemas de batería en práctica del Gran Premio de Canadá

El circuito Gilles Villeneuve fue azotado por una fuerte lluvia, relámpagos y granizo previo a la primera sesión de prácticas.

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Verstappen, líder de la F1, afectado por problemas de batería en práctica del Gran Premio de Canadá
El piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen realiza un giro en la esquina Senna durante la práctica del Gran Premio de Canadá en la Formula 1, el viernes 7 de junio de 2024, en Montreal. (Graham Hughes/The Canadian Press via AP)

Max Verstappen, líder en puntos de la Formula 1, abandonó temprano la pista con su Red Bull echando humo, mientras que el español de Aston Martin, Fernando Alonso tuvo la vuelta más rápida el viernes en la segunda práctica libre del Gran Premio de Canadá.

Luego que el circuito Gilles Villeneuve fuera azotado por una fuerte lluvia, relámpagos y granizo previo a la primera sesión de práctica, Verstappen regresó al garaje tras cuatro vueltas de la segunda sesión luego de una corrida en neumáticos secos. Red Bull indicó que el humo fue a causa de un inconveniente de batería.

Alonso tuvo la vuelta rápida de un minuto y 15.810 segundos. El piloto de Mercedes, George Russell fue segundo con 1:16.273, y Lance Stroll, de Aston Martin, el único canadiense en el campo siguió con 1:16.464.

Más temprano, Lando Norris, de McLaren, hizo una vuelta en 1:24.435 después de que el torrencial aguacero retrasara la primera práctica. Carlos Sainz, de Ferrari fue segundo, seguido de su compañero Charles Leclerc.

Relámpagos, fuerte lluvia, y granizo se desataron por espacio de más de una hora antes de la hora de inicio de la práctica. El piloto de Sauber, Valtteri Bottas intentó hacer una bola de nieve con las grandes piezas de granizo acumuladas en el paddock.

Los organizadores pidieron a los espectadores que abandonaran las gradas en medio del mal tiempo, mientras la policía cerró los puentes de acceso a la isla de Notre Dame.

La tormenta se apaciguó aproximadamente 15 minutos antes del tiempo de inicio previsto y el sitio fue reabierto para los aficionados. Los pilotos no ingresaron a la pista mojada hasta 22 minutos de la sesión mientras los equipos de mantenimiento trabajaban para sacar el agua, pero las condiciones continuaron lejos de ser las ideales.

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